{"id":97,"date":"2018-04-02T12:24:31","date_gmt":"2018-04-02T10:24:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.performance-moteur.com\/?p=97"},"modified":"2018-04-02T12:24:31","modified_gmt":"2018-04-02T10:24:31","slug":"comment-verifier-letat-de-vos-pneumatiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.performance-moteur.com\/2018\/04\/02\/comment-verifier-letat-de-vos-pneumatiques\/","title":{"rendered":"Comment v\u00e9rifier l’\u00e9tat de vos pneumatiques ?"},"content":{"rendered":"

Un pneu us\u00e9 augmente le risque de crevaison. Ce n’est donc pas rassurant pour le conducteur. Il est donc important pour tout automobiliste de reconna\u00eetre un pneu en mauvais \u00e9tat. Voici un guide pour vous aider \u00e0 v\u00e9rifier l’usure de vos pneumatiques.
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Examinez l’\u00e9tat des flancs des pneus<\/h2>\n

\"automotive Les flancs des pneus prot\u00e8gent la carcasse du pneu. Ce sont les parties les plus sujettes aux diverses agressions ext\u00e9rieures. Il est indispensable que les flancs des pneus soient en bon \u00e9tat. Ce sont en effet les \u00e9l\u00e9ments qui soutiennent la grande partie du poids de la voiture. Les flancs des pneus subissent \u00e9galement divers chocs durant une session de conduite (freinage, obstacles, d\u00e9bris m\u00e9talliques, etc.). Examinez visuellement l’\u00e9tat des flancs de vos pneus. Si vous constatez des d\u00e9chirures ou des boursouflures, amenez votre quatre roues dans un garage pour qu’un professionnel y jette un coup d’\u0153il. En g\u00e9n\u00e9ral, un probl\u00e8me au niveau de la structure des flancs des pneus est dangereux, puisque cela augmente le risque d’\u00e9clatement des pneus. Au garage, vos pneumatiques seront examin\u00e9s comme il faut. Un garage dispose d’\u00e9quipement complet pour la r\u00e9paration et le changement de pneumatiques. Ceci comprend un d\u00e9monte-pneu, une \u00e9quilibreuse, un cric de levage, un pont \u00e9l\u00e9vateur et d’autres outils qu’on peut se procurer sur des sites comme
\nhttps:\/\/www.automotiveequipment.fr\/<\/a>. En fonction de l’\u00e9tat du pneu, le garagiste proc\u00e9dera \u00e0 sa r\u00e9paration ou \u00e0 son remplacement.<\/p>\n

V\u00e9rifiez la bande de roulement<\/h2>\n

\"vrificationVous devez \u00e9galement obsever la bande de roulement de vos pneumatiques afin de vous assurer que vos pneus vous permettent toujours de rouler en toute s\u00e9curit\u00e9 et en toute l\u00e9galit\u00e9. Si les t\u00e9moins d’usure en caoutchouc dur deviennent visibles, cela signifie que la bande de roulement de votre pneu est us\u00e9e et doit \u00eatre remplac\u00e9e. Inspectez \u00e9galement les bords de la bande de roulement, si vous constatez une usure, cela peut indiquer que vos pneus sont sous-gonfl\u00e9s. Il arrive aussi que des objets restent coinc\u00e9s dans la bande de roulement. Vous devez les retirer. On vous recommande de v\u00e9rifier l’\u00e9tat de la bande de roulement de chacun de vos pneus une fois par mois et apr\u00e8s de longs trajets.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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