{"id":326,"date":"2020-09-14T20:29:16","date_gmt":"2020-09-14T18:29:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.performance-moteur.com\/?p=326"},"modified":"2020-09-14T20:29:16","modified_gmt":"2020-09-14T18:29:16","slug":"lessentiel-a-savoir-avant-dacheter-une-moto-doccasion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.performance-moteur.com\/2020\/09\/14\/lessentiel-a-savoir-avant-dacheter-une-moto-doccasion\/","title":{"rendered":"L’essentiel \u00e0 savoir avant d’acheter une moto d’occasion"},"content":{"rendered":"Quand on est d\u00e9butant, il est pr\u00e9f\u00e9rable d’acheter une moto d’occasion. D’ailleurs, ce type de march\u00e9 est actuellement tr\u00e8s r\u00e9pandu sur internet. Vous pouvez vous tourner vers des revendeurs, mais aussi vers des particuliers. Toutefois, ne vous laissez pas seulement tromper par l’apparence et le c\u00f4t\u00e9 esth\u00e9tique, faites aussi attention au c\u00f4t\u00e9 technique. Voici quelques conseils pour mieux vous aider.<\/p>\n
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Choisissez en fonction de vos besoins et de vos comp\u00e9tences<\/h2>\n
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Pour \u00e9viter une d\u00e9ception ou une frustration, soyez s\u00fbr que le mod\u00e8le de moto que vous choisissiez correspond bien \u00e0 vos besoins. Est-ce que vous allez vous en servir pour un usage quotidien ou occasionnel. Que ce soit pour l’un ou pour l’autre, faites en sorte que l’engin vous offre une conduite confortable et pratique. En outre, choisissez un mod\u00e8le adapt\u00e9 \u00e0 votre physique de telle sorte que vous puissiez rapidement et facilement poser vos pieds par terre lorsque vous vous arr\u00eatez. Privil\u00e9giez \u00e9galement les mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s d’ABS qui est tr\u00e8s utile en cas de freinage brusque.<\/p>\n
V\u00e9rifiez les points techniques<\/h2>\n
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Lorsqu’il s’agit d’acheter une moto d’occasion, le premier point que vous devez v\u00e9rifier est le kilom\u00e9trage. Si celui-ci d\u00e9passe les 65 000 km, assurez-vous que la machine a \u00e9t\u00e9 bien entretenu comme il faut. En effet, le moteur d’une moto s’use tr\u00e8s facilement. De ce fait, pour savoir si celui-ci est encore bon \u00e9tat, n’h\u00e9sitez \u00e0 mettre la moto en marche. Ainsi, vous pourrez \u00e9couter ce que \u00e7a donne. Si vous entendez des claquements, cela signifie qu’il y a un probl\u00e8me. Si vous y connaissez en m\u00e9canique, vous n’aurez aucun probl\u00e8me pour v\u00e9rifier l’\u00e9tat de la cha\u00eene, des plaquettes et des disques. En outre, regardez la fum\u00e9e qui sort du pot d’\u00e9chappement. Si le moteur est chaud, aucune fum\u00e9e ne doit sortir. L’int\u00e9rieur du pot d’\u00e9chappement doit aussi \u00eatre brun clair s’il est en bon \u00e9tat. Autrement, cela signifie que les bougies ou l’injection est en mauvais \u00e9tat.<\/p>\n
V\u00e9rifiez que tous les documents sont en r\u00e8gle<\/h2>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.performance-moteur.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/moto-papier.jpg\")
Dans le cadre d’une vente de moto, m\u00eame d’occasion, le vendeur doit vous remettre la carte-grise, un certificat de non-gage et un certificat de cession. Veillez donc \u00e0 ce que tous ces documents soient entre vos mains au moment d’acqu\u00e9rir votre moto. En revanche, il n’y a pas de certificat de contr\u00f4le technique comme dans les ventes de voiture.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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